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红魔野兽ZUI高端 2019款杜卡迪Monster 1200R

作者:大排摩托 时间:2019/4/9 14:08:32

这是杜卡迪NK街车怪兽家族中最大怪兽,各品牌都有合法在街道骑行的运动类车款,他们在配置上都会趋近于顶级的竞技用车,而对于杜卡迪来说:Ducati Monster 1200 R就是他们的NK街车顶级运动车型

“R”版本对比标准版、S版:提升了功率,增加顶级悬挂系统和骑乘电控系统,同时还带有经典的Monster(怪兽)家族基因。整车未使用导流罩覆盖机械美感,暴露车架和引擎部件就是NK街车的最美效果。

2019 Ducati Monster 1200 R设计

杜卡迪采取各种方式尽可能减轻重量,把街车按照仿赛竞技的方式去制造。包含各种碳纤维材质上身,连挡泥板都没有落下,以尽量减重。单灯的头灯配短小的风挡,后侧是TFT仪表,新款的仪表盘可根据环境光的变化自动调整保持最佳可见性,简化一切其他繁琐。

17.5L的油箱使用经典的怪兽家族造型,在坐垫位置迅速变窄收拢,缩小了油箱与腰部的距离,同时更利于双腿夹持。同时,为了实现更好的运动性倾角,830mm的座高也使它成为目前怪兽家族高度最不亲民的车款

上翘的副车架上方是新款的一体式乘客座椅,如果你更注重竞技造型,可以用按扣式尾部导流罩将其隐藏。铝制挡泥板从后悬挂延伸安装尾灯、转向灯和车牌架,可以方便的拆卸,用于赛道开放日的骑行。短款的锻造铝合金踏板最终形成了一个积极的骑行三角,前面所说的坐高830,也是为了适应最大倾角的功弯。在Ducati Monster 1200 R上,磨膝或者磨肘过弯都是车辆可以接受的方式,更重要的是看你技术了...

2019 Ducati Monster 1200 R 底盘

典型的NK车系,“Monster 1200 R”几乎没有留给你任何想象空间,车身遮罩很少,招牌的管状车架本身就是整体美学的一部分。上部车架连接到引擎,使用引擎作为整体受力部件。

24.3度的前倾角和1510mm的轴距,使Monster 1200 R灵活的攻下每个弯道,拥有17寸的锻造合金轮毂和Pirelli Diablo Supercorsa SP轮胎,热爱技术的摩友知道这个抓地力和簧下质量的成本。离地间隙比前一代增加15mm,以确保有足够的空间,如果你有技术够扎实,Monster 1200 R将带你去探索最深的倾角。

作为旗舰怪兽,必然是欧老师提供所有的悬架系统,倒置式48mm前减震,有130mm行程,后侧是减震为158mm行程中,并且都提供全可调整范围。对于一辆只在街道行驶的重机来说,车轮的行程已经达到最高端范围基本用不上,但当你在弯角处变得很激进时,这组减震会给你更大空间

看动力就知道Monster 1200 R需要高强度的制动系统才能停下来,一对330mm的制动盘和Brembo M50卡钳来给前轮作为制动系统,245mm的制动盘和双活塞Brembo卡钳作为后制动系统。博世的9MP ABS提供三个级别的干预等级,同时支持完全关闭,ABS模式与骑乘模式功能绑定,以便快速调整骑乘系统

2019 Ducati Monster 1200 R 动力系统

电控系统给车主骑行带来的愉悦感是顶级车型的高端享受,Ducati包将ABS和牵引力控制捆绑在一起,以提升“Ducati Monster 1200 R ”的整体稳定性。牵引力系统包含8段设定,完全取决于你的喜好。电子油门控制和骑行模式的为引擎提供了三种个性选择:运动型、旅游型、城市型。在前两种模式下,可以在9250转达到152马力,城市模式将功率降低到100马力。在7750转时,扭矩最大,其中80%的扭矩可以在低转速围内,以3500转释放,Ducati Monster 1200 R设计最高时速大约为270 km/h。

动力来自杜卡迪的经典类:Testastreta 11°,带有Ducati的标志性的机械性Desmodromic阀门,名称中的“11°”,来自于阀门重叠处的旋转角度。

90°V型双缸,配置106 mm缸径和67.9 mm的行程,总排量为1198.4 cc,压缩比由12.5:1提高到13:1,这也是比其他版本Monster 1200马力更高的原因

2019 Ducati Monster 1200 R是杜卡迪的顶级机器,同样顶级的还有它的售价,19395美元起

在顶级运动类NK街车领域,每个品牌的车款都是最高端的,但大部分摩友都无法用上他们的输出和配置,骑的开心就好...不要想着用上,因为那都属于竞技范围了!

感觉Monster作为杜卡迪的经典车系,已经存在了很久,但现在有点尴尬。复古潮流下的街车Scrambler各排量都在扎堆上市;而拥有更加运动美感的SuperSport街道运动车系也得到各位青年才俊的好评。Monster系列不会停止,但目标选择开始模糊不清...NK车系要如何发展,看杜卡迪之后的规划了。

2019款Ducati Monster 1200 R规格表

引擎型式:Ducati Testastretta 11°DS,水冷V型90°双缸

排气量:1198cc

缸径*行程:106*67.9mm

压缩比:13.0:1

最大马力:152hp(112kw)/9250 rpm

最大扭力:125 Nm/7750 rpm

传动方式:链传动系统、滑动式离合器配6速变速箱

车架型式:管式车架

前悬吊:48mm倒置式前减震,欧林斯全可调,130mm行程

后悬吊:多连杆渐进式弹簧欧林斯全可调,159mm行程

前轮尺寸:120/70 ZR17 锻造轮毂

后轮尺寸:200/55 ZR17 锻造轮毂

前制动:双330mm盘刹浮动式,Brembo M50径向四活塞卡钳,ABS标配

后制动:245mm单盘刹,Brembo双活塞卡钳,ABS标配

轴距:1,510mm

湿重:207kg

油箱:17.5 L

坐高:830 mm

设计时速:约270 km/h

售价:国内无售,参考国外售价为19395美元/辆


编辑:Tammy
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关键字:红魔 杜卡迪 Monster 1200R

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